Блог компании KONA BIKES РОССИЯ — Моя Kona - Джо Гамильтон
Kona это не только велосипеды, это ещё и люди: те кто катаются на велосипедах и те кто их создают. Серия роликов «Моя Kona» посвящена владельцам Kona и их байкам.
Этот ролик рассказывает о Джо Гамильтоне, работающем в Kona уже пять лет и совмещающем игру в музыкальной группе к катанием по трейлам на Kona Satori DL 2019 года.
Этот ролик рассказывает о Джо Гамильтоне, работающем в Kona уже пять лет и совмещающем игру в музыкальной группе к катанием по трейлам на Kona Satori DL 2019 года.
- +39
- 17
- 06 марта 2018, 16:35
- 2538
-
Блог компании KONA BIKES РОССИЯ — Bikemag.com - Первое знакомство с Kona Satori DL 2019
Kona демонстрирует радикальный подход к геометрии нового велосипеда.
После исчезновения Process 111, начиная с модельного ряда 2017 года, у Kona в линейке отсутствовала модель достигшая просветления… до сегодняшнего дня. Новая Kona Satori 2019 года не похожа на культовый 111 и другие байки с ходами 140/130 миллиметров спереди/сзади, и имеет мало общего с прежними моделями под этим именем, последнее поколение которых выходило в 2014 году. И на самом деле у этого велосипеда мало общего со среднеходными твентинайнерами, на которых мне доводилось ездить. Всё это потому, что Kona ушла вперёд и делает нечто радикальное с геометрией своих байков, чем она стала известна, благодаря ошеломительному успеху линейки Process.
Читать дальше →
- +20
- 31
- 02 марта 2018, 14:27
- 4809
-
Блог компании KONA BIKES РОССИЯ — Возвращение Kona SATORI в 2019
Хоть в северном полушарии многим остается только мечтать о начале нового сезона, но мы уже видим первые признаки весны. Удлиняющийся световой день и постепенное потепление создаёт приятное предвкушение первых покатушек. И похоже это самое удачное время для представления новых байков Satori и Satori DL, которые появятся в 2019 году.
Не стоит называть это возвращением… Satori 2019 года совмещает в себе лучшее из двух миров: классики и новаторства. Более длинноходный твентинайнер становится продолжателем идей Process, Hei Hei и Hei Hei Trail. Обновленная геометрия с большим ричем, более коротким выносом и метрический trunnion амортизатор — Satori остается таким же, как и раньше, но при этом не отказывается от современных плюсов. 140/130 мм подвески Fuse делают его прекрасной машиной для всего.
Читать дальше →
- +54
- 46
- 21 февраля 2018, 15:06
- 5062
-